Суммарная максимальная токовая защита

Материал из Энциклопедия релейной защиты и автоматики
Версия от 21:28, 6 января 2016; Andrey 13 (обсуждение | вклад) (Страница создана)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск


Назначение

Повышение чувствительности максимальных токовых защит вводных выключателей к удалённым КЗ на отходящих линиях.

Принцип действия

Из тока ввода защита вычитает ток секционного выключателя, таким образом через защиту протекает только ток секции, на вводе которой устанавливается суммарная МТЗ, что и позволяет отстраивать МТЗ только от нагрузки этой секции, как следствие уменьшается уставка и повышается чувствительность к удалённым КЗ. Таким образом, суммарная МТЗ - это обычная МТЗ ввода без учёта тока секционного выключателя.

Нормативные ссылки

Описание защиты содержится в документации ОАО МОЭСК[1]

4.7.24.5. Суммарная защита шин Суммарная защита шин стороны НН (НН1(НН2)) применяется для резервирования защит фидеров защищаемой секции и действует на отключение выключателя стороны НН (НН1(НН2)) и СВ данной секции с запретом АПВ и АВР. Выполняется в составе одного МПТ, имеющего две трехфазные группы аналоговых токовых входов для подключения к ТТ выключателя ввода и ТТ СВ защищаемой секции, суммирование токов плеч данной защиты выполняется программно, что обеспечивает независимое подключение МПТ к каждой группе ТТ. МПТ, в котором реализуется функция суммарной защиты шин, должен иметь функцию АУВ.

Следует иметь в виду, что использование слова "шин" в терминологии ОАО "МОЭСК" не является корректным, поскольку назначением защиты не является защита шин.

Также данная защита упоминается в ПУЭ[2]:

3.2.126. Специальные устройства релейной защиты для одиночной секционированной и двойной систем шин 6-10 кВ понижающих подстанций, как правило, не следует предусматривать, а ликвидация КЗ на шинах должна осуществляться действием защит трансформаторов от внешних КЗ и защит, установленных на секционном или шиносоединительном выключателе. В целях повышения чувствительности и ускорения действия защиты шин мощных подстанций допускается применять защиту, включенную на сумму токов питающих элементов. При наличии реакторов на линиях, отходящих от шин подстанций, допускается защиту шин выполнять по аналогии с защитой шин электростанций.

Применение

Как следует из назначения защиты, применяется она там, где возникает проблема чувствительности к КЗ на отходящих линиях из-за большой нагрузки на вводных выключателях, т.е. при большом количестве фидеров.

Ссылки

  1. Методические указания по применению в ОАО «Московская объединенная электросетевая компания» основных технических решений по эксплуатации,реконструкции и новому строительству электросетевых объектов
  2. Правила устройства электроустановок. Издание 7