Редактирование Автоматика ограничения перегрузки оборудования

[[Категория: Противоаварийная автоматика]]
=Описание=
'''Автоматика ограничения перегрузки оборудования''' (АОПО) - автоматика для предотвращения недопустимой по величине и длительности токовой нагрузки ЛЭП и оборудования.<ref>ГОСТ Р 55105—2012. Единая энергетическая система и изолированно работающие энергосистемы. Оперативно-диспетчерское управление. Автоматическое противоаварийное управление режимами энергосистем. Противоаварийная автоматика энергосистем.</ref>

АОПО устанавливается на элементах, где возможно превышение аварийно допустимого тока.

В устройствах АОПО должно предусматриваться не менее двух ступеней с контролем величины и длительности токовой перегрузки ЛЭП и оборудования.
Первая ступень должна действовать на сигнал, последняя — на отключение перегружаемых ЛЭП и оборудования, промежуточные ступени должны действовать на разгрузку перегружаемых ЛЭП и оборудования.
Перечень [[Управляющее воздействие|возможных действий]] АОПО:
*отключение нагрузки в дефицитной части энергосистемы;
*длительная разгрузка турбин (ДРТ) блоков ТЭС и АЭС, отключение генераторов ТЭС, ГЭС и АЭС в избыточной части энергосистемы;
*изменение топологии электрической сети, обеспечивающее перераспределение потоков мощности и ликвидацию перегрузки элемента сети;
*отключение с запретом [[АПВ]] перегруженного элемента сети (обязательное действие последней ступенью).

При реверсивных перетоках активной мощности по защищаемому элементу сети АОПО должно выбирать вид УВ с учетом направления перетока активной мощности по защищаемому элементу сети.

При выборе УВ должны быть приняты меры по предотвращению нарушений устойчивости и других неблагоприятных последствий, другими словами, реализация УВ не должна приводить к каскадному развитию аварии.

Для АОПО ВЛ (АРЛ) применяется две группы уставок "Зима"/"Лето". Зимой длительно допустимый ток для ВЛ больше, что позволяет увеличить максимальную передаваемую мощность.

ПАО "ФСК ЕЭС" выпустило стандарты для расчёта предельных токовых нагрузок<ref>ОАО "ФСК ЕЭС". СТО 56947007-29.240.55.143-2013. Методика расчета предельных токовых нагрузок по условиям сохранения механической прочности проводов и допустимых габаритов воздушных линий.</ref> и с типовым алгоритмом АОПО<ref>ПАО "ФСК ЕЭС". СТО 56947007-33.040.20.204-2015. Типовые функции цифровых устройств противоаварийной автоматики ФСМ, ФТКЗ, АЧР, ЧАПВ, ЧДА, КПР, САОН, АОПО, АРПМ.</ref>. Информация о допустимых перегрузках силовых трансформаторов содержится в Инструкции по эксплуатации трансформаторов<ref>[http://www.fsk-ees.ru/about/management_and_control/test/STO-56947007-29.180.01.116-2012_izm_ot13.10.2014.pdf ПАО "ФСК ЕЭС". СТО 56947007-29.180.01.116-2012. Инструкция по эксплуатации трансформаторов.]</ref>.

=Принцип действия=
АОПО контролирует ток во всех фазах (симметричный перегруз). При превышении заданной уставки по току начинает отсчитываться заданные уставки по времени. По истечении заданного времени формируются различные [[Управляющее воздействие|управляющие воздействия]] (УВ).

=Выбор уставок=
Для АОПО определяют следующие параметры:

<math>I_1</math> или <math>I_{сигн}</math> - величина тока пуска первой (сигнальной) ступени;

<math>t_1</math> или <math>t_{сигн}</math> - выдержка времени на срабатывание первой (сигнальной) ступени (9,0-10,0 с);

<math>I_{ср}</math> - величина тока пуска второй и последующих ступеней;

<math>t_{УВn}</math> - время на срабатывании n-ной ступени. Для ВЛ обычно от 10 с с шагом в 5 с, может быть выбран больший шаг, если это требуется по технологическим условиям реализации [[УВ]], например при ДРТ. Время срабатывания АОПО отстраивается от времени действия релейной защиты и [[АПВ]].

<math>I_1=0,9 \cdot I_{длит.доп}</math>, где

<math>I_{длит.доп}</math> - длительно допустимый ток.

<math>I_{ср}=K_н \cdot I_{длит.доп}/K_в</math> <ref>Типовые материалы для проектирования. 407-03-492.88.Принципиальные схемы испольнительных устройств отключения нагрузки от противоаварийной автоматики. Уральское отделение института "Энергосетьпроект".</ref>, где

<math>K_н</math> - коэффициент надёжности (1,20);

<math>K_в</math> - коэффициент возврата токового реле (0,82-0,99).

----