http://wiki-rza.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Selectivekeepsa 2026-08-04T17:40:56Z Вклад участника MediaWiki 1.25.1 http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%A0%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8B_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%8075&diff=3888 2026-07-19T08:19:40Z

<p>Selectivekeepsa: Новая страница: «== рельсы железнодорожные р75 == Железнодорожные рельсы — это массивные стальные балки сп…»</p> <hr /> <div>== рельсы железнодорожные р75 ==<br /> Железнодорожные рельсы — это массивные стальные балки специального профиля, которые служат основным элементом верхнего строения пути. Их размещают на опоры (шпалы) и соединяют с ними, создавая две параллельные нити — железнодорожную колею. Именно по ней катятся колеса локомотивов, вагонов и различного подвижного состава.<br /> <br /> Конструкция и назначение [[https://tdtransmet.ru/product/relsy-zheleznodorozhnye-r-75/ рельс р75]]<br /> <br /> Профиль рельса похож на двутавровую балку и состоит из три основные части:<br /> <br /> Головка — выпуклый верхний сегмент, которая вступает в контакт со стальными колесами поезда. Подобное очертание дает надежное сцепление, контролирует движение колесной пары и снижает трение.<br /> <br /> Средняя часть рельса — связывает головку с основанием, принимая на себя изгибающие нагрузки.<br /> <br /> Нижняя часть рельса — основание рельса, которая фиксируется к шпалам с помощью подкладок и костылей (или болтов). Она передает давление от проходящего поезда на увеличенную площадь шпалы, предотвращая проседание пути в грунт.<br /> <br /> Основная функция рельсов — выдерживать колоссальное вертикальное давление от поездов, передавать его на шпалы и далее на земляное полотно, а также обеспечивать стабильную траекторию движения без бокового смещения.<br /> <br /> Материалы и производство<br /> <br /> Для изготовления используют специальную премиальную углеродистую или легированную сталь (например, марки М76Т или К76). В России широко применяются следующие типы рельсов широкой колеи, где цифра обозначает округленную массу одного метра изделия:<br /> <br /> Тип Р65 — самый массовый стандарт для главных путей железных дорог РФ;<br /> Тип Р50 — подходит для участков с меньшей грузонапряженностью;<br /> Тип Р75 — применяется на особо загруженных участках и магистралях.<br /> <br /> Рельсы подвергаются обязательную термическую обработку (закалку), что обеспечивает их поверхности сверхтвердость для износостойкости, при этом не теряя вязкую сердцевину для сопротивления ударным нагрузкам.<br /> <br /> Типы рельсов по задачам<br /> <br /> Помимо магистральных железнодорожных, есть узкоколейные (для шахт и торфоразработок), крановые (для портовых перегружателей), трамвайные (желобчатые) и контррельсы (устанавливаются внутри колеи на кривых для предотвращения схода поезда).</div>

Selectivekeepsa