<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://wiki-rza.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=%D0%92%D0%BE%D0%BB%D1%88%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA</id>
		<title>Энциклопедия релейной защиты и автоматики - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wiki-rza.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=%D0%92%D0%BE%D0%BB%D1%88%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki-rza.ru/index.php/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D1%88%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA"/>
		<updated>2026-08-05T05:01:16Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.25.1</generator>

	<entry>
		<id>http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&amp;diff=226</id>
		<title>Технологическая защита трансформатора</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&amp;diff=226"/>
				<updated>2015-07-10T04:59:20Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Волшебник: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
'''Типовой набор функций технологической защиты трансформатора (ТЗТ) включает в себя:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	контроль состояния уровня масла в основном баке трансформатора и баке устройства РПН с сигнализацией превышения минимального и максимального уровня;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	контроль температуры верхних слоев масла трансформатора;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	контроль температуры обмоток трансформатора;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	контроль исправности системы охлаждения трансформатора с сигнализацией о неисправности. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Контроль температуры верхних слоев масла трансформатора предусматривается со ступенчатым действием:''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	1-я ступень «Предупредительный сигнал» действует на сигнализацию при превышении температуры верхних слоев масла контрольного значения;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	2-я ступень «Аварийный сигнал» действует на отключения трансформатора со всех сторон с пуском УРОВ выключателей питающих сторон при превышении температуры верхних слоев масла максимально допустимого значения.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Контроль температуры обмоток трансформатора предусматривается со ступенчатым действием:''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	1-я ступень «Предупредительный сигнал» действует на сигнализацию при превышении температуры обмоток контрольного значения;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	2-я ступень «Аварийный сигнал» действует на отключения трансформатора со всех сторон с пуском УРОВ выключателей питающих сторон при превышении температуры обмоток максимально допустимого значения.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Волшебник</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%94%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0&amp;diff=225</id>
		<title>Дистанционная защита</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%94%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0&amp;diff=225"/>
				<updated>2015-07-10T04:55:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Волшебник: Новая страница: «'''Принцип действия дистанционной защиты (ДЗ) основан на определении удаленности до мест…»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Принцип действия дистанционной защиты (ДЗ) основан на определении удаленности до места КЗ путем измерения сопротивления, которое определяется по замеру:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	величины остаточного напряжения в месте установки защиты;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	величины тока КЗ, проходящего по защищаемому присоединению.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В зависимости от удаленности до места КЗ защита действует с определенной выдержкой времени - выполняется многоступенчатой. Таким образом, ДЗ является защитой с относительной селективностью.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На линиях 110-220 кВ с односторонним питанием ДЗ используется в качестве основной защиты от многофазных КЗ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На линиях 110-500 кВ с двухсторонним питанием ДЗ используется в качестве резервной защиты от многофазных КЗ с реализацией: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	ближнего резервирования основной защиты линии; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	дальнего резервирования защит смежных элементов сети. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''В современных терминалах защит линий 110-500 кВ предусматривается 4 ступени (зоны) ДЗ:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	1-я зона охватывает 80-85% защищаемой линии и действует без замедления на отключение линейного выключателя с пуском УРОВ;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	2-я зона выходит за пределы защищаемой линии, охватывая шины ПС противоположного конца линии, и действует с выдержкой времени на отключение линейного выключателя с пуском УРОВ;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	3-я и 4-я зоны предназначены для дальнего резервирования защит сети и действуют с выдержками времени, отстроенными от выдержки 2-й зоны,  на отключение линейного выключателя с пуском УРОВ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На линиях с односторонним питанием все зоны ДЗ выполняются ненаправленными, на линиях с двухсторонним питанием - направленными Предусматривается сигнализация срабатывания каждой зоны ДЗ и возможность оперативного вывода ДЗ из работы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ДЗ имеет блокировку от качаний при их возникновении и деблокирование при возникновении КЗ в цикле качаний. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ДЗ имеет устройство БНН для контроля исправности цепей напряжения и блокировки защиты в случае их неисправности во избежание ложного срабатывания.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''В схемотехнике ДЗ применяются следующие виды ускорения зон защиты:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	автоматическое (АУ);&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	оперативное (ОУ);&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	телеускорение (ТУ).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ускоряется та зона ДЗ, которая защищает линию во всех режимах. Ускоряемая зона ДЗ уточняется расчетом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
АУ ДЗ используется на всех линиях, ОУ и ТУ - только на линиях с двухсторонним питанием.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Назначение АУ''' - быстрое отключение выключателя при включении его на КЗ. АУ предусматривается при включении линейного выключателя и выполняется с выдержкой времени 0-0,5 с. АУ вводится на время около 1 с после включения выключателя и после его истечения выдержка времени ускоряемой зоны ДЗ возвращается к нормальному значению, обеспечивающему селективность. В соответствии с п.3.3.4 ПУЭ АУ выводится из действия при включении линейного выключателя, если линия уже включена под напряжение другим своим выключателем (т.е. при наличии симметричного напряжения на линии).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ОУ ДЗ''' вводится с выдержкой времени 0,2-0,4 с в отсутствии основных защит для обеспечения устойчивости энергосистемы:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	при выводе основной защиты линии оперативно ускоряется зона ДЗ с каждой стороны линии;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	при выводе ДЗШ оперативно ускоряется зоны ДЗ линий со всех питающих концов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ТУ ДЗ''' предусматривается посредством приема разрешающего сигнала - команды УПАСК «Телеускорение ДЗ»,  доставленного по ВЧ-каналу связи (ВЧКС) от УПАСК противоположного конца линии. Команда УПАСК «Телеускорение ДЗ» формируется при срабатывании 1-й зоны ДЗ противоположного конца линии. Аналогично телеускоряется зона ДЗ противоположно конца линии.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, реализуется дополнение к основной защите линии – вторая основная защита линии на разрешающем принципе. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Выдержки времени АУ, ОУ и ТУ определяются расчетом&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Волшебник</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&amp;diff=224</id>
		<title>Технологическая защита трансформатора</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&amp;diff=224"/>
				<updated>2015-07-10T04:26:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Волшебник: Новая страница: « '''Типовой набор функций технологической защиты трансформатора (ТЗТ) включает в себя:'''…»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
'''Типовой набор функций технологической защиты трансформатора (ТЗТ) включает в себя:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	контроль состояния уровня масла в основном баке трансформатора и баке устройства РПН с сигнализацией превышения минимального и максимального уровня;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	контроль температуры верхних слоев масла трансформатора;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	контроль температуры обмоток трансформатора;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	контроль исправности системы охлаждения трансформатора с сигнализацией о неисправности. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Контроль температуры верхних слоев масла трансформатора предусматривается со ступенчатым действием:''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	1-я ступень «Предупредительный сигнал» действует на сигнализацию при превышении температуры верхних слоев масла контрольного значения;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	2-я ступень «Аварийный сигнал» действует на отключения трансформатора со всех сторон с пуском УРОВ ВВ 110 кВ при превышении температуры верхних слоев масла максимально допустимого значения.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Контроль температуры обмоток трансформатора предусматривается со ступенчатым действием:''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	1-я ступень «Предупредительный сигнал» действует на сигнализацию при превышении температуры обмоток контрольного значения;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	2-я ступень «Аварийный сигнал» действует на отключения трансформатора со всех сторон с пуском УРОВ ВВ 110 кВ при превышении температуры обмоток максимально допустимого значения.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Волшебник</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%94%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D1%88%D0%B8%D0%BD&amp;diff=214</id>
		<title>Дифференциальная защита шин</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%94%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D1%88%D0%B8%D0%BD&amp;diff=214"/>
				<updated>2015-07-09T11:02:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Волшебник: Новая страница: « == '''1. Общие положения''' ==     ДЗШ является быстродействующей защитой с абсолютной селекти…»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
== '''1. Общие положения''' ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ДЗШ является быстродействующей защитой с абсолютной селективностью, которая охватывает все элементы РУ, присоединенные к секции шин, и действует без замедления при всех видах КЗ на отключение выключателей этих элементов с пуском их УРОВ и запретом их АПВ при неуспешном АПВ шин. По своему принципу действия ДЗШ ложно не срабатывает при внешних КЗ и качаниях.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Современные ДЗШ предусматриваются с дополнительным торможением для отстройки от токов небаланса установившегося и переходного режимов при длительном внешнем КЗ с большой апериодической составляющей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДЗШ подключается к отдельным вторичным обмоткам ТТ таким образом, что бы ее зона действия максимально перекрывалась с зонами действия защит присоединений:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	защиты присоединений подключаются к вторичным обмоткам ТТ, расположенными максимально близко к шинам;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	ДЗШ подключается к вторичным  обмоткам ТТ, расположенными максимально удаленно от шин в сторону присоединений.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В ДЗШ предусмотрен контроль исправности токовых цепей с действием на сигнализацию и автоматическую блокировку защиты при неисправности. Предусмотривается возможность:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	оперативной деблокировки защиты; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	оперативного вывода блокировки защиты при неисправности токовых цепей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В современных терминалах ДЗШ предусматривается программное выравнивание токов плеч и установка промежуточных ТТ не требуется.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== '''2. Токовые органы ДЗШ''' ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДЗШ имеет в своем составе:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	пусковой токовый орган;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	чувствительный токовый орган (ЧТО).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Пусковой орган имеет большую (относительно ЧТО) по величине уставку тока срабатывания и предназначен для отключения секции шин при КЗ на шинах. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ЧТО нормально из работы выведен и вводится в работу в следующих режимах:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	при оперативное опробовании секции шин напряжением от одного из присоединений в случае неуспешного АПВ шин – вводится оперативно;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	при автоопробовании секции шин напряжением действием АПВ шин – вводится автоматически;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	в случае отказа выключателя одного из присоединений при действии ДЗШ - вводится автоматически на время, достаточное для нормального срабатывания УРОВ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В этих режимах к месту КЗ на шинах протекает ток только одного присоединения, и его величина  может быть недостаточна для срабатывания пускового органа, а в случае отказа выключателя одного из присоединений – для удерживания пускового органа в сработанном положении для действия УРОВ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== '''3. Автоматическое повторное включение  шин после действия ДЗШ''' ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
АПВ шин после действия ДЗШ предусматривается однократным по схеме:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	автоопробования;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	автосборки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При схеме автоопробования после отключения секции шин первым от устройства АПВ включается одно из питающих присоединений и при успешном действии АПВ секция шин ставится под напряжение. Остальные присоединения, отключенные защитой, подключаются к секции шин действиями диспетчера. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При схеме автосборки после отключения секции шин первым от устройства АПВ включается одно из питающих присоединений и при успешном действии АПВ секция шин ставится под напряжение. Далее остальные присоединения, отключенные защитой, подключаются к секции шин действиями автоматики.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
АПВ присоединения, включаемого первым, предусматривается с проверкой отсутствия напряжения на шинах. В современной схемотехнике ДЗШ предусмотривается возможность выбора присоединения, участвующего в автоопробовании. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Для случая неуспешного АПВ шин предусматривается оперативное опробование шин от питающего присоединения секции шин с использованием ЧТО. Предусматривается возможность оперативного ввода режима оперативного опробования.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Предусматривается возможность оперативного вывода АПВ шин после действия ДЗШ.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Волшебник</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D0%BE%D1%82_%D0%B4%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D1%87%D0%B5%D0%B5%D0%BA_%D0%9A%D0%A0%D0%A3&amp;diff=213</id>
		<title>Защита от дуговых замыканий ячеек КРУ</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D0%BE%D1%82_%D0%B4%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D1%87%D0%B5%D0%B5%D0%BA_%D0%9A%D0%A0%D0%A3&amp;diff=213"/>
				<updated>2015-07-09T10:46:26Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Волшебник: Новая страница: «Для защиты ячеек КРУ от последствий дуговых КЗ предусматривается '''защита от дуговых за…»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Для защиты ячеек КРУ от последствий дуговых КЗ предусматривается '''защита от дуговых замыканий (ЗДЗ)'''. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Дуговым''' называется КЗ, сопровождающиеся возникновением электрической дуги в месте замыкания. Наиболее благоприятными условиями для возникновения дуговых КЗ являются условия замкнутых пространств, поэтому практически все КЗ внутри ячеек КРУ являются дуговыми. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дуговые КЗ в ячейках КРУ опасны тем, что даже при сравнительно небольшой длительности 0,3-0,5 с ячейка, в которой дуговое КЗ возникло, выгорает полностью и не подлежит ремонту. Нередки случаи, когда вовремя неликвидированное дуговое КЗ на шинах приводило к выгоранию целых секций КРУ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ЗДЗ основывается на физических процессах, сопровождающих дуговое КЗ:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	повышение давление воздуха в ограниченном отсеке ячейки КРУ, вследствие его расширения под действием тепловой энергии электрической дуги; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	яркая световая вспышка от электрической дуги.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ЗДЗ клапанного типа'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На повышение давления воздуха в ограниченном отсеке ячейки КРУ реагирует ЗДЗ клапанного типа. В ЗДЗ этого типа в качестве датчика, реагирующего на повышение давления воздуха, используются специальные разгрузочные клапаны с путевыми выключателями, смонтированные в КРУ. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ЗДЗ фототиристороного типа'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На световую вспышку от электрической дуги реагируют ЗДЗ фототиристороного типа. В качестве датчика, реагирующего на световую вспышку от электрической дуги  используется фототиристор,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ЗДЗ волоконно-оптического типа'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Как и ЗДЗ фототиристорного типа, данный тип ЗДЗ реагирует на световую вспышку от электрической дуги. В качестве датчика, реагирующего на световую вспышку от электрической дуги используется волоконно-оптический датчик (ВОД).ВОД размещаются по одному в каждом отсеке ячейки КРУ: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	в отсеке ввода;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	в отсеке выкатного элемента;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	в кабельном отсеке. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При дуговом КЗ каждый ВОД фиксирует световую вспышку от электрической дуги и формирует сигнал «Срабатывание», которые передается по ВОЛС на МП терминал ЗДЗ. В свою очередь МП терминал ЗДЗ  на основании сигналов «Срабатывания» от ВОД формирует команды на отключение соответствующих выключателей с целью ликвидации дугового КЗ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Для предотвращения неправильной работы  ЗДЗ предусматривается токовый контроль - сигнал на отключение выдается МП терминалом ЗДЗ только при наличии 2-х факторов:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	сигнала «Срабатывание» от ВОД;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	сигнала «Пуск МТЗ» от терминала защиты (терминала защиты ввода КРУ или терминала защиты стороны ВН трансформатора).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При наличии только сигнала «Срабатывание» от ВОД без сигнала «Пуск МТЗ» отключение выключателей от ЗДЗ не происходит и МП терминал ЗДЗ выдает сигнал «Неисправность ВОД».&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Волшебник</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D1%8B_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&amp;diff=212</id>
		<title>Газовые защиты трансформатора</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki-rza.ru/index.php?title=%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D1%8B_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&amp;diff=212"/>
				<updated>2015-07-09T10:33:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Волшебник: Новая страница: «'''Газовые защиты''' предусматриваются в качестве основных защит от повреждений внутри ба…»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Газовые защиты''' предусматриваются в качестве основных защит от повреждений внутри бака трансформатора и устройства РПН. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Практически все повреждения внутри бака трансформатора сопровождаются выделением газа в результате разложения масла или других изоляционных материалов под действием частичных электрических разрядов, повышенного нагрева, электрической дуги. Повреждения внутри бака устройства РПН вследствие небольшого объема масла в баке характеризуется образованием струи масла в смеси с газом, которая направляется из бака в расширитель.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Специальные реле, получившие название газовых и струйных реле, установленные на трансформаторе и устройстве РПН способны реагировать на факт выделения газа и образования струи масла:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	'''газовые реле''' предназначены для защиты трансформаторов, имеющих расширитель, от повреждений внутри бака, при которых происходит выделение газа, снижение уровня масла или возникновение ускоренного потока масла из бака трансформатора в расширитель;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	'''струйные реле''' предназначены для защиты устройства РПН от повреждений, сопровождающихся возникновением ускоренного потока масла из бака устройства РПН в расширитель.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Газообразные продукты разложения масла или органической изоляции выделяются даже при самых незначительных внутренних повреждениях в трансформаторе, чем обеспечивается действие газовой защиты в самом начале возникновения постепенно развивающегося повреждения. Поэтому газовая защита имеют высокую чувствительность. В некоторых случаях опасных внутренних повреждений трансформаторов («пожар» стали, межвитковые замыкания и т.п.) действует только газовая защита, а электрические защиты трансформатора не работают из-за недостаточной чувствительности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ГЗТ предусматривается со ступенчатым действием:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	1-я ступень действует на сигнал; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	2-я ступень действует на отключение трансформатора со всех сторон с пуском УРОВ выключателей питающих сторон трансформатора. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Предусматривается перевод действия 2-й ступени ГЗТ на сигнал:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	оперативный перевод;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	автоматический перевод при ухудшении состояния изоляции цепей ГЗТ.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ГЗ РПН предусматривается с 1 ступенью с действием на отключение трансформатора со всех сторон и пуском УРОВ выключателей питающих сторон трансформатора.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Предусмотрен перевод действия ГЗ РПН на сигнал:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	оперативный перевод;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•	автоматический перевод при ухудшении состояния изоляции цепей ГЗ РПН.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В соответствии с требованием п.9.7.2 НТП ПС для обеспечения надежного отключения выключателей трансформатора действие ГЗ РПН и 2-й ступени ГЗТ предусматривается через терминалы основных и резервных защит трансформатора. С этой целью газовое реле трансформатора оснащается 2-мя сигнальными и 2-мя отключающими контактами. Струйное реле устройства РПН оснащается только 2-мя отключающими контактами. Также предусматривается непрерывный контроль изоляции цепей газовых защит.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В п.2.1  РД 153-34.0-35.518-2001 «Инструкция по эксплуатации газовой защиты» указано, что при бурном газообразовании и резких толчках масла возможен отскок контактов газовых и струйных реле. Поэтому для обеспечения надежного отключения выключателей трансформатора и надежного пуска УРОВ предусмотривается действие ГЗТ и ГЗ РПН по схеме с самоудерживанием.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Волшебник</name></author>	</entry>

	</feed>